Los convenios suscritos entre la gestión de Rafael López Aliaga y el Ejército Peruano indican que el municipio pagará por lo menos S/ 150 millones por pavimentar 5 kilómetros de la continuación de la Vía Expresa y S/ 60 millones por limpiar tramos y asfaltar 4 kilómetros de la autopista Ramiro Prialé. Obras en Prialé debían ser ejecutadas por la concesionaria Rutas de Lima, pero el alcalde decidió que se harán con fondos públicos. La Contraloría no se pronuncia.

Réplica: Este jueves a las 7 de la noche.

El gobierno se enfrenta al dilema de mantener el plazo de octubre de 2025 para que solo se puedan vender combustibles limpios y dejar fuera de su comercialización a PetroPerú, o ampliar nuevamente la fecha y permitir que se sigan usando gasolina con alta concentración de partículas de Azufre. Incluso sin la empresa estatal, el mercado podría ser abastecido y por eso el gobierno busca alternativas.

La decisión ha alarmado a organizaciones indígenas que hace veinte años solicitaron este territorio para pueblos en aislamiento, en un procedimiento que ahora se suspende por supuestos problemas de superposición. En paralelo, PeruPetro busca participar en proceso de reserva indígena Napo-Tigre, en Loreto, y Migadri señala que reserva territorial Madre de Dios afecta a concesiones forestales.

PetroPerú no podrá cumplir con la orden de producir combustible con baja concentración de azufre, norma Euro 6, a partir de octubre de este año, como estaba previsto. El gobierno lo sabe y aun así la presidenta Boluarte lo anunció hoy en el Foro Económico Mundial en Davos, Suiza. Pero tres cartas de la empresa estatal, que revelamos en este informe, la desmienten. El hoy gerente de la petrolera, Oscar Vera Gargurevich, es un personaje clave en esta historia.

Informe de Human Rigths Watch concluye que en 2024 el Congreso, en alianza con la presidenta Dina Boluarte, socavó la independencia judicial, debilitó las instituciones democráticas y obstaculizó investigaciones sobre crimen organizado, corrupción y violaciones de DDHH.