Lo que usted va a ver es una compilación con las contradicciones del alcalde Rafael López Aliaga en el último mes. Casi 20 discursos con insultos y mensajes de amor a Dios al mismo tiempo. Con una mano rezando y con la otra pegando.
Rafael López Aliaga
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Administración de López Aliaga no hace licitación pública pese a monto contratado. Alega situación de "emergencia" por "grave peligro" para realizar contratación directa con consorcio ecuatoriano-colombiano. El presupuesto público comprometido en ampliación de vía Prialé supera hasta el momento los S/ 160 millones. Una experta cuestiona el procedimiento.
Mucho se habla hoy de los peajes de la millonaria concesión que en 2009 obtuvo la constructora brasileña OAS, pero el inicio de este negocio ha quedado en el olvido. En este informe resumimos cuatro investigaciones periodísticas sobre los orígenes del caso, que aún hoy resultan reveladores y mantienen vigente la pregunta de por qué la gestión Castañeda entregó por treinta años los peajes y por qué la de Villarán amplió por diez años más la concesión.
¿Qué está ocurriendo en la Municipalidad de Lima? En diciembre pasado, después de un reportaje de Epicentro Tv que reveló pagos de la gestión de López Aliaga a su asesor argentino Ariel Correa, se produjo un cortocircuito entre ambos. Adjuntando el reportaje, el asesor le envió una dura carta al alcalde para reclamarle que aún le deben dinero y que hay un "entramado" para "encubrir" el origen de la plata que se le paga. Mencionó, además, un presunto desvío de dinero de Renovación Popular al programa del hoy detenido Chibolín.
Máximo órgano contralor argumenta que no puede hacerlo debido a que actualmente existe un arbitraje entre la Municipalidad de Lima y la concesionaria Rutas de Lima. Sin embargo, el 2024 la Contraloría realizó una auditoría en la que se pronunció sobre el problema de la liberación de los terrenos en la ampliación de la vía Ramiro Prialé.