El abogado de la Municipalidad de Lima, Wilber Medina, habitué en paneles de conocida agenda, cumplió años en febrero pasado y tuvo entre sus invitados al alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, al extestaferro de Vladimiro Montesinos, Alberto Venero Garrido, a una procesada por el caso Orellana, entre otros. Estas son algunas fotografías de la colorida fiesta.
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Administración de López Aliaga no hace licitación pública pese a monto contratado. Alega situación de "emergencia" por "grave peligro" para realizar contratación directa con consorcio ecuatoriano-colombiano. El presupuesto público comprometido en ampliación de vía Prialé supera hasta el momento los S/ 160 millones. Una experta cuestiona el procedimiento.
Mucho se habla hoy de los peajes de la millonaria concesión que en 2009 obtuvo la constructora brasileña OAS, pero el inicio de este negocio ha quedado en el olvido. En este informe resumimos cuatro investigaciones periodísticas sobre los orígenes del caso, que aún hoy resultan reveladores y mantienen vigente la pregunta de por qué la gestión Castañeda entregó por treinta años los peajes y por qué la de Villarán amplió por diez años más la concesión.
¿Qué está ocurriendo en la Municipalidad de Lima? En diciembre pasado, después de un reportaje de Epicentro Tv que reveló pagos de la gestión de López Aliaga a su asesor argentino Ariel Correa, se produjo un cortocircuito entre ambos. Adjuntando el reportaje, el asesor le envió una dura carta al alcalde para reclamarle que aún le deben dinero y que hay un "entramado" para "encubrir" el origen de la plata que se le paga. Mencionó, además, un presunto desvío de dinero de Renovación Popular al programa del hoy detenido Chibolín.
Máximo órgano contralor argumenta que no puede hacerlo debido a que actualmente existe un arbitraje entre la Municipalidad de Lima y la concesionaria Rutas de Lima. Sin embargo, el 2024 la Contraloría realizó una auditoría en la que se pronunció sobre el problema de la liberación de los terrenos en la ampliación de la vía Ramiro Prialé.
Los convenios suscritos entre la gestión de Rafael López Aliaga y el Ejército Peruano indican que el municipio pagará por lo menos S/ 150 millones por pavimentar 5 kilómetros de la continuación de la Vía Expresa y S/ 60 millones por limpiar tramos y asfaltar 4 kilómetros de la autopista Ramiro Prialé. Obras en Prialé debían ser ejecutadas por la concesionaria Rutas de Lima, pero el alcalde decidió que se harán con fondos públicos. La Contraloría no se pronuncia.